荷兰第二议院无数议员合计狠狠干，在引入成就城市“零排放区”举措时代，应暂时将企业的汽车搁置在外。 自民党（VVD）对于 2029 年之前计议豁免企业用车的这个提案将得到朝野多个政党的复古。
自 2025 年 1 月 1 日起，荷兰将在14 个城市一些路段开导无废气排放区。最终，只允许莫得废气的商用电动车参预。让一些企业家感到黯然的是，他们发现这种电动货车的资本太高了。而偶而，他们的汽车一年只需要在那处靠岸有限的天数，就像市集的小贩不异。
因为缺钱，他们不错苦求豁免，但荷兰第二议院但愿每个城市的公法皆换取，让企业再得回四年的豁免。
在在朝左券大纲中，聚集在朝党各党快乐接洽推迟开导“零排放区”的决议。但本月早些时代，具体肃肃的国务通告扬森不得不承认，要是各市政府在 1 月 1 日实行适度，他们有权这么作念。他说，中央政府的骚动为时已晚。
上周对于这个问题的辩护引起了许多纷乱。 自民党VVD、农民党BB 以及扬森我方所属的目田党PVV 敦促内阁要顺从主要左券中的承诺。靠近这种情况，国务通告似乎为推迟初始“零排放区”的决议掀开了大门。
他说：“各市政府有权在 1 月 1 日起实行这些次第，但咱们不错采取对其进行诊治。”
他主要调度小企业家和市集商贩，但议会无数政党现时但愿扬森在 11 月 1 日之前拿出一项想象，允许对悉数的企业用车推迟。
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不外，国会中的左翼反对党对实行押后或对企业给以豁免莫得什么酷好，他们指出，对于“零排放区”的商讨还是有十年了，企业家们有填塞的时分准备。
此外，汽车行业组织Bovag、RAI 协会和荷兰运输与物流协会（Transport en Logistiek Nederland）等也但愿内阁无间推出开导这些区域的步骤。昨天，他们命令政界东谈主士“复古各市政府的实行，不要再对实行有所怀疑”。
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