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针对这次歇工，全球汽车公司暗意，已经受次第尽量减少警告性歇工对客户、配合股伴以及工场的影响，并将不绝与工会进行谈判，展望下一轮谈判12月9日初始。

德国国最大工会之一的IG Metall上周曾暗意，数万名全球汽车工东说念主将在12月2日初始于全德各工场举行歇工。

IG Metall首席谈判代表Thorsten Groeger上周日在一份声明中暗意，若是必要的话，这将成为全球汽车历史上最辣手的劳工纠纷一个色导航，其将握续多久、强烈到何种过程，王人取决于全球汽车在谈判桌上的作风。

值得防备的是，全球汽车与工东说念主之间退却歇工的“和平义务”公约也曾在上周六到期，这意味着，险些所有全球汽车德国工场王人有权自12月2日初始举行歇工。

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据了解，全球汽车在德国雇佣了约30万名职工，并在该国讨论着10家工场，这次歇工四肢触及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工场以及一些子公司，约有12万名职工参与。

外界无数合计，全球的这次窘境不仅反应了公司里面的问题，也折射出欧洲汽车行业现时边临的更深头绪挑战。

跟着电动汽车市集竞争加重以及经济场面趋于病笃，需求疲软、资本腾贵以及转型滞后等问题正在累赘老牌欧洲汽车企业的功绩。

除了全球除外一个色导航，良马和梅赛德斯-飞驰等汽车巨头也最近下调了年度功绩预测，并发出裁人警告。

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